京津冀：产业协同 “链”上发力

京津冀协同发展，产业协同是关键“落子”。

京产汽车用上了天津制造的零件，北京的研发成果落地河北工厂……十年来，三地紧抓时代机遇，持续释放新动能，不断开拓新的产业格局，产业链供应链紧密协同、不断延伸，“链”上发力让产业协同发展跑出了不寻常的“加速度”。

区域协作取得“新成效”

产业链协作“链”出新效益

在京津高速武清段的边上，坐落着一座以汽车零部件生产为主导、多产业并存的产业园——天津武清汽车产业园。

新年刚过，园区内的数十家企业就进入到繁忙的工作之中，走进来金汽车零部件有限公司的生产车间，一派繁忙景象映入眼帘，全自动化的冲压车间里，从板材到零部件只需要几分钟的时间，而这些零部件经过焊接、检验、包装后，就将发往距离公司仅有80多公里的北京奔驰汽车有限公司。

来金零部件公司是北京奔驰在京津冀地区的众多供应商之一。“天津工厂一期已投产，并且订单量逐年上升，二期工厂也将于明年建设完成。”来金集团副总裁、来金天津工厂总经理刘新法介绍道。

整车企业发挥牵引作用，强化区域零部件配套。如今，京津冀地区的汽车及零部件制造企业与北京的整车企业建立了稳固的合作关系。数据显示，2023年北京奔驰零部件的区域内采购额占到全国的55%，小米汽车、理想汽车的区域内定点供应链企业分别达到45家和70家。

随着产业链的强韧，经济效益也随之显现。2022年三地研发投入强度为4.28%，比2013年提高0.85个百分点，持续高于全国。2022年区域劳动生产率达到18.5万元/人，较2013年基本实现翻倍。三地经济总量连跨5个万亿元台阶，达到10.4万亿元、是2013年的1.9倍。

分工协作、优势互补。北京主动加强与津冀两地对接，加强跨区域产业协作，构建出协作紧密的区域产业生态。

布局优化实现“新跃升”

“六链五群”汇聚发展合力

聚焦产业链、供应链，集成电路、电力装备等五个产业集群立足基础，氢能、生物医药等六条产业链推动重点产业链“延”“补”“强”“优”……随着京津冀联合发布“六链五群”的产业协同发展新图景，一条锚定高精尖发展的“航道”跃然眼前，给一众企业带来大展拳脚的新机遇。

北京亦庄，金风科技的科研人员在实验室内反复研讨，力争在风能技术领域取得新突破。在400公里之外的河北邢台，金风科技投资建设的风机智能制造工厂马力开足生产。

这，只是京津冀产业协同发展走深走实的一个缩影。

北京从“大而全”转向“高精尖”，天津强化承接载体建设，河北着力构筑科技成果转化高地……十年间，“京津研发、河北转化”的协作链条日渐清晰。

京津冀国家技术创新中心内，科研人员正在进行科研工作。人民网 李世奇摄

来到京津冀国家技术创新中心展厅，一个个“高精尖”项目成果展示映入眼帘。走进创新中心实验室，一派繁忙景象，科研人员正加紧研发攻关。

“这个阿洛酮糖生产项目的科技研发在北京，千吨级的生产线正在河北秦皇岛落地。”京津冀国家技术创新中心创新师周凤丽口中正在推进的科技项目，正是京津冀国家技术创新中心“京津研发、河北转化”布局中的一个案例。“科创成果”们从实验室走出，到工厂落地，在协同背景下愈发成熟。

京津冀国家技术创新中心是我国第一个综合类国家技术创新中心、京津冀协同创新共同体的战略枢纽。目前，京津冀国家技术创新中心累计实施项目241项，约20%为世界首创或领先，培育硬科技企业118家，初步成为颠覆性技术策源中心、高精尖产业培育中心、创新型人才培养中心。

“我们正按照‘北京建能力、区域造生态’的思路，努力打造‘全球化创新链、京津冀产业链’耦合的协同创新共同体。”京津冀国家技术创新中心京津冀协同创新工作部副部长刘宇介绍说。

产业生态呈现“新格局”

机器人产业抢占新赛道

舍掉“白菜帮”、发展“白菜心”。践行京津冀协同发展战略，推动区域产业资源整合，提供了破解企业高质量发展难题的“金钥匙”。

首钢集团实现钢铁业向唐山搬迁调整，成为京津冀协同发展的先行者。金隅集团整建制推动在京新型建材制造业向河北大厂工业园区转移，形成以绿色建材为主的先进制造基地。近年来，大厂工业园年均营业收入15亿元，已成为“北三县”乃至推动河北省产业协同发展转型升级的典范和当地的一张“亮丽名片”。

金隅（大厂）现代工业园。 金隅集团 供图

产业转型升级，为构建产业生态新格局打下坚实基础。