圆通北京集运中心先进的分拣设备提升了工作效率。本报笔者 代丽丽摄
本报笔者 代丽丽
“双11”期间,邮政快递业迎“大考”。笔者从市邮政管理局获悉,本市快件揽投量再创新高,11月1日至13日全行业共揽投3.24亿件,日均揽投量超过2495万件,是平日的1.52倍,同比上升26.22%。今年“双11”业务旺季有两个高峰,分别为11月1日至3日、11月11日至16日,有效化解了以往单个高峰的压力。各大邮政快递企业创新业务流程,全力保障寄递服务。
昨天,在圆通北京集运中心,一套超过2000万元采购来的先进分拣设备正在运转。邮件从大货车上卸下来拆包后坐上传送带,传送带由一个个翻板组成,每个邮件乘坐一个翻板,设备识别邮件投送地址,翻板转到地址所在格口时自动翻转,邮件便掉进下方的中转袋。“这一创新使得今年日均处理量提升至180万件,较去年增长50%。”圆通速递(北京)公共事务负责人崔书凯介绍,各投递网点都有这样一个缩小版的末端智能配送系统,极大地提升了快递最后一公里的效率。
在顺丰丰泰产业园快递分拣场地,一架架橙色的笼箱引人注目。“这是今年新采用的设备,能够实现快件精准匹配。”北京顺丰速运有限公司副总经理姚宏旭介绍,快件从分拣机下来后就进了笼箱,而后笼箱直接上车,被拉到相应网点,在网点无需再次分拣,快递小哥只需把快件转上快递车,就可以去送货了,“相当于减少了一道分拣流程”。
姚宏旭介绍,这个“双11”,顺丰“同城半日达”覆盖全国200多个城市,为商家和个人用户提供“上午寄下午到,下午寄当天到”寄递服务。同时,针对品牌客户,顺丰动用超过800辆干线车、10000余个托盘,在分布于全国的仓配一体场地,帮助商家展开商品调拨,调拨商品量超2300万件。预售开启后,这些仓配一体场地将240多万个包裹快速送达消费者。今年顺丰送得最快的一单,从付尾款到收货用时仅5分45秒。
北京邮政航空邮件处理中心生产现场,双层高速分拣机运转不停,装卸垛口车辆进进出出,来自全国各地的邮件从邮车上卸下,直接通过传输线送上分拣机;员工有的开拆供包,有的封发转运,有的调配车辆,有的做好后勤保障,各网格井然有序,有条不紊。
11月11日,北京邮政航空邮件处理中心启动国际部门包联国内环节生产作业,职能突击队适时承包手工分拣线支援生产。高峰期间,员工错峰用餐,分拣机无间歇作业,供包人员相对固定,确保高效供包;辅以环形手工分拣线,分拣速度进一步提升。
(责编:池梦蕊、鲍聪颖)
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