本报讯(记者 刘洋)按照计划,今年年底昌平线南延一期(清河—学院桥)、16号线(玉渊潭东门—榆树庄)两条线段将开通试运营。北京青年报记者日前从市重大项目办和京投所属轨道公司获悉,目前,北京地铁昌平线南延一期进入铺轨阶段,年底将延伸至学院桥。
在昌平线南延学清路站施工现场,铺轨基地内堆放着等待进行铺轨的铁轨。基地内,一辆轨道平板车行驶在铺好的铁轨上,为前方运送混凝土等铺轨材料。而在另一侧,地铁出入口也在紧张建设中,正在和周边商业共同施工,进行车站、城市一体化设计。
所谓车站、城市一体化建设,就是在建设初期,将地铁和周边的商业等设施进行统一规划。北京城建设计发展集团昌平线南延(27号线二期)设计总体黄赫介绍,正在建设的地铁出入口A口将与学清路文化产业园项目同步建设,目前正在建设中的地铁口已经为商业预留了连通空间。除了通过出入口,未来乘客在地下空间也可以到达附近商业区。
京投所属轨道公司第二项目管理中心副总经理汪国锋介绍,目前,昌平线南延一期(清河—学院桥)车站主体结构完成92%,区间主体结构完成95%,已开始铺轨,为年底开通试运营奠定坚实基础。
北京市重大项目办轨道二处四级调研员来军介绍,按照《2022年北京市城市轨道交通建设计划》,昌平线南延一期(清河—学院桥)计划于今年底开通,该线路北起清河站、南至学院桥站,全长8.2公里,全部位于海淀区,均为地下线,设站5座,分别是小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站。
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