分段运营7载北京地铁14号线东西两段本月底“牵手”

人民网北京12月14日电 （董兆瑞）记者从北京市重大项目办和京投所属北京市轨道交通建设管理有限公司了解到，日前，作为北京地铁14号线剩余段最重要的节点工程，丽泽商务区站主要工程基本完成，近期将开展剩余段全线竣工验收工作，预计本月底将实现初期运营，届时全长47.3公里的地铁14号线将实现全线贯通运营。

丽泽商务区本月底实现地铁覆盖

京投所属北京市轨道交通建设管理有限公司第三项目管理中心副总经理程贵锋介绍，14号线剩余段工程长约4公里，包括东管头、丽泽商务区、菜户营、西铁营、景风门5座车站，其中景风门站可与19号线换乘。目前，14号线剩余段正在开展设备调试与车站保洁工作，线路正按照运营图进行空载试运行。

据了解，14号线西段于2013年5月开通，东段于2014年12月起陆续开通，至今已分段运营7年，本月底剩余段开通后，东西两段将实现“牵手”。“届时，西段的乘客无需换乘就可直达北京南站、大望路、望京等交通枢纽或商圈。”程贵锋说，“此外，还将实现丽泽商务区的地铁覆盖，大大方便周边市民出行。”

21根Y型柱撑起丽泽商务区站

昨天下午，记者在14号线丽泽商务区站看到，21根Y型钢结构柱将整个车站“撑”起来，车站的挑高超过5米，同时，该站还在市政绿地范围内设置了2处采光天窗，自然光照进来，整个车站都显得通透明亮。此外，站厅层与站台层还设置了3处中庭空间，这样的设计，乘客即使站在站台，抬头也能看到蓝天。

北京城建轨道交通建设工程有限公司项目副经理潘振涛介绍，丽泽商务区站是14号线建设的最后一座车站，位于丽泽商务区的核心区域，为地下三层岛式车站，总建筑面积约2.5万平方米。车站结构采用了地铁施工中非常少见的大跨度、超重量大型钢柱件，每根柱的重量都在70吨以上。

记者了解到，该站将成为丽泽商务区重要的交通枢纽，与周边一体化设计，与附近多个大厦相连通，为商务区公共空间的组成部分。未来这里有望成为一座“五线换乘”车站，可与地铁16号线、大兴机场线以及规划地铁11号线、丽金线实现换乘。

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